Opdrachtgever
Dura Vermeer heeft in oktober 2010 met ProRail een D&C-contract getekend voor de renovatie van CS Zwolle. Daarbij wordt de huidige perrontunnel vervangen door een nieuwe tunnel van 17 meter breed, komen er vier perrons in plaats van de huidige drie en worden de sporen aan de west- en oostzijde aangepast en gemoderniseerd. Een en ander is het gevolg van de komst van de Hanzelijn, die -samen met ZwolleSpoort- voor een betere verbinding tussen Noord(oost)-Nederland en de Randstad moet zorgen. Het is een complex, integraal project met veel interactie met stakeholders (reizigers, beheerders, opdrachtgever).
Bijdrage De Haan & Martojo:
- Ontwerpproces;
- Aansturing van ontwerpteams;
- Afstemming op de interne projectprocessen van budgetbewaking, risicomanagement, systems-engineering en configuratiemanagement;
- Raakvlakmanagement tussen de verschillende disciplines.
